报告主题：船用燃气轮机鲁棒控制方法研究
时 间：2022年6月22日（周三）16:00
地 点：工科E1329
报告嘉宾：赵旭东
报告摘要：
燃气轮机对国防和国民经济有重要意义，是目前我国高度重视的高端重大装备。燃气轮机控制系统是一个多变量、时变、非线性、多功能的复杂系统。一个优秀的燃机控制系统可以很大程度上提高燃机的变工况性能、可靠性、经济性和安全性，并能够保证在工况突变和过渡态加减速时燃机保持高效稳定工作，因此燃机的控制技术是燃机的关键核心技术。本报告以某船用两轴燃气轮机为研究对象，介绍一种基于小扰动法建立LPV模型的过程。同时，不同于传统的燃气轮机控制算法，本报告搭建了一套包含稳态控制算法、过渡态控制算法和故障减速控制的整体控制框架。
嘉宾简介：
赵旭东，教授，博士生导师，大连理工大学人工智能学院副院长。近年来在切换系统、不确定系统、几类非线性系统的稳定性、鲁棒控制、智能控制及其在航空发动机、机器人的应用等领域取得了一系列的研究成果。主持国家科技重大专项（首席科学家），国家自然科学基金重点项目，国家优青项目，JKW 166工程重点项目，两机重大专项课题等多个重要项目。在Automatica及IEEE Transactions系列汇刊发表论文80余篇，其中包括控制领域顶级期刊Automatica和IEEE TAC 20余篇。 科研成果被引用10000余次，多篇学术论文入选ESI-TOP高被引论文，多次获得全球高被引科学家奖（Web of Science）。研究成果被20余位国内外院士、70余位IEEE Fellow引用评价。1篇论文获得International Conference on Fuzzy Theory and Its Applications最佳理论论文奖；获得山东省自然科学奖二等奖2项；出版英文专著一部；授权国家发明专利5项。担任《自动化学报》、《控制工程》及SCI期刊《IEEE Transactions on Systems, Man and Cybernetics: Systems》、《Nonlinear Analysis: Hybrid Systems》、《Neurocomputing》、《Assembly Automation》、《Journal of Aeronautics》和《International Journal of General Systems》等编委工作。
